蓄电池过放电：

■ 过放电现象的本质

蓄电池过放电是指电池电压降至终止电压后仍继续放电的异常状态。实验数据表明，铅酸蓄电池在正常静

置状态下，每日自放电率约为额定容量的1%-2%。若以48V20Ah电池组为例，其静置30天将损失36%-72%

电量，这与用户观察到的"闲置一月电量减半"现象完全吻合。但超过这一范围的异常放电，则属于需要警惕

的过放电范畴。

■ 过放电的三重形成机理

电化学失衡（电解液劣化）

当电解液纯度低于99.95%时，杂质离子形成的微电池效应会产生0.05-0.2V的寄生电位差。以某品牌电池

测试为例，含铁杂质0.1%的电解液，其自放电速率较标准液提升3倍。

物理结构损伤

壳体碰撞导致的微裂纹（≥0.3mm）会使电解液以0.5-2ml/天的速率渗漏。积水渗透则会在极板间形成离

子桥，引发局部短路电流（可达50-200mA），相当于每天额外消耗5%-15%电量。

管理系统失效

未配置智能BMS的电池组，在单体差异超过5%时，会出现"电池吸血鬼"效应。某实验室测试显示，差异

达8%的电池组，静置损耗较均衡组高47%。