蓄电池的核心构造包括负极（通常由填满海绵状铅的铅板组成）和正极（由填满二氧化铅的铅板构成)，并使用1.28%的稀硫酸作为电解质。在放电过程中，负极发生氧化反应，正极则发生还原反应，同时伴随着电能与化学能的转化。当电池再次充电时，这一过程又会逆转，恢复电池的原始状态。

此外，铅蓄电池还具有可反复充电和放电的特性，这使得它成为一种非常实用的二次电池。其标准电压为2V，而汽车上常用的则是将多个铅蓄电池串联成12V的电池组。在使用过程中，需要定期补充电解质以保持其22～28%的稀硫酸浓度。

蓄电池在多个领域都有广泛的应用。例如，起动型蓄电池常用于汽车、摩托车等交通工具的起动和照明;固定型蓄电池则常作为通讯、发电厂等设施的保护和自动控制的备用电源。同时，牵引型蓄电池、铁路用蓄电池以及储能用蓄电池也分别在各自的领域发挥着重要作用。